遠看以為輛渣土大卡,走近發現,坐進去都是土豪
春節期間,很多朋友都會拖家帶口外出旅行。疆哥也是個愛玩的人,可是每每想到節假日一家人外出衣食住行這個令人頭痛的問題,我寧愿七日七夜躺在家里睡個夠。但是如果有輛房車,事情就好辦多了。疆哥搜羅了一些有趣的房車,各位錢多的客官大可任性一把。
Tonke Van
Tonke Van改裝自大宗T6,是較為簡單的一款房車。可是麻雀雖小五臟俱全,小車身里面配置了功能齊全的廚房炊具,空間座椅可以隨便調節,特別適合一家人短途出行。
Happier Camper HC1
車如其名,快樂的露營者。車子的形狀和顏色設計充滿童真,主要特色為桌子、椅子、廚具,可以像積木一樣隨意搭配和拆卸,家里的小朋友在車里都能開心的玩上一整天。
介紹完兩款家庭實用性,疆哥又要暴露愛玩的本性。
Patriot TH610
Patriot TH610車內除了配備野炊、遮陽棚、發電機與熱水(澡)供應系統,更令越野愛好者心潮澎湃的應該是后方牽引部分。牽引平臺上能放置五輛越野摩托車,或者兩輛越野四輪車,讓你隨時帶著裝備上路。
Base
Base由三菱扶桑卡車改裝而成,因為強調越野性和道路通過性,設計者通過減少了很多不必要的設備以降低車身重量,車內僅配備炊具、床和內置淋浴設施,滿足乘客吃飯、睡覺和洗澡要求。
最后,疆哥要使出終極大招---UNICAT越野房車。以UNICAT越野房車中的TerraCross 59系列房車為例。這車遠看似乎是一輛渣土大卡,走進了才能發現玄機。
房車由堅硬厚實的鋼板、60mm的絕緣墻壁和雙層隔熱玻璃窗構成,內置供暖設備,無論是在嚴寒還是酷暑中,都能為旅行者帶來舒適。
汽車尾部裝配了固定備胎架和摩托車掛架,而且全自動電動升降,方便越野一族。
外置各種接口,一次滿足你的多種愿望。
好東西總是內外兼備。除了外觀和設備一流,UNICAT越野房車的內飾也是相當的豪華。
車內配備臥室、廚房和衛生間。車尾臥室不僅有1.5米雙人床,而且還可以透過天花板觀賞滿天繁星,讓你在旅途中睡得安心。
設計師巧妙利用每一寸空間,安裝多種設備,讓你在車內享受更多樂趣。
車內處處體現設計者的細心,衛生間與生活區隔離,保障衛生。
車內設備先進,可調節旋轉桌子,轉換式沙發床,桌板沙發可變身成雙人床。
德國進口餐具,即使在旅途中也要保證高標準的生活品質。
疆哥小結:對于熱愛旅行又重視生活品質的朋友來說,兼具“房”與“車”兩大功能的房車是個出游的好選擇,更別說越野房車了。辛苦了一年的土豪們,你的春節是不是已經開著房車去野了一把?
床車到底能不能上路?哪條法律有相關規定?
我玩床車時間雖然不長,但是我的床車沒有一次被罰的,也有可能是運氣好吧,查還是被查無數遍的。很早前玩床車是把轎車后排座座椅放倒,座椅上放了床板?后來換面包車了,面包車后排也是放倒后加床板,走過青海甘肅內蒙古新疆,半年時間查了無數次,但沒有被罰過。
法律規定車子不能改變車輛使用性質,你不能拆座位,可以拉行李,不能拉貨,不能當貨車用,你要放倒一個座位問題不大,可以和交警說說情,你要坐位全部放倒改成床車,只要交警攔住你絕對的罰單,還要單場還原,那些改成床車 旅游 的是沒有碰見交警,交警也不會說每見一個外地車就攔,上路就看你運氣了
有沒有那一條法律規定,床車到底可不可以上路?
很明顯,不會有什么法律法規明確規定的,床車,根本就是超生的私生子,連戶口都不讓你上,何來床車合法性問題?
很多朋友刻意將私改車輛用途的法規套用到床車改造上,才會有了目前床車改裝合法性的辯論。其實,法律中只有載人的車、運貨的車、皮卡、報備的房車,哪來的床車?
所以,你的頭腦再亂也沒有用,床車是不可能合法上路的。不過,中國法律總會來一點人情化的東西,“不罰你是人情,罰你又是道理”,很多地方的交警都是只眼開、只眼閉。
這樣,私自改造的床車才會慢慢地多了起來。以至于經常有人會問:“床車怎么改才可以合法上路”?呵呵,你們少來了,中國法律中根本沒有床車,如果連你自己都說這就是床車了,那你就等著被罰吧。
不過,中國也有句古話:“偷吃就要學會擦嘴”。你想開著床車出去玩,又不想被罰。
首先,你要清楚地知道,床車是不讓上路的。
第二,你要想盡辦法,讓別人知道,你開的不是床車。
第三,你要確保,車停下來可以是床車,但開在路上,你必須立馬讓它恢復原廠設置才行。
第四,要想你的旅途輕松、無憂,那就請你在改就床車時,要想辦法讓床鋪收放自如才行。
所以,床車是你們自己想出來的,法律上根本沒這個東西,也沒有相關的規定,只有不得私自改裝車輛的限制,幻想可以大搖大擺地開出去,那是不現實的。
臨淵羨魚,不如退而結網。
人家床車都玩好多年了,西藏都去了四個來回,環華旅行也進行了兩圈了,你還在這兒擔心床車能不能上路
很高興能回答你這個問題。
[撒花]首先肯定的是床車上路是違法的。
[撒花]既然是床車就說明你改變了車輛原有設備的功能,比如把后面的座椅拆掉,還有就是你這樣把后面的座椅放倒,然后鋪上床板,這都屬于改變車輛原有設備的功能,現行的道交法明確規定車輛不得改變原有設備功能,床車就違反了這項規定。
[撒花]現在有很多人說不違法,他就改了也玩了好多年之類的話,這完全是不負責任的說法,對自己的不負責任更是對他人的不服責任。也許是他運氣好沒有被警察 查到,再加上這種改裝很隱蔽,警察 不可能每輛車都查,這也只能用僥幸來解釋。但這不是什么好事,這樣的改裝有沒有考慮過安全問題?試想一下一但發生交通事故改裝件安全嗎?可能有人會說我改的很結實,車輛的碰撞的那一瞬間力度有多強,鋪在上面的床板會秒變刀,還敢說自己的改裝很結實嗎!后續的保險咋辦,一大堆麻煩就來了,想想都頭大。
所以最好不要私自去改床車,為了自己,家人,他人的安全。
[撒花]希望能幫你解惑。
我改床車兩年了,跑遍了除西藏外的所有省市自治區,警察查了多次,沒有一次罰款,只把后坐靠背卸了,睡覺的床板做后靠背,睡覺時前面兩個坐子放到,五分鐘就能鋪好床鋪,白天收起來,寬一米四,長一米七睡覺非常舒服的。
在不改變原車結構、座位數等情況下,可以上路。但要記得車輛在行駛當中是不能有人在床上躺著睡覺。為減少不必要的麻煩,建議在行駛時座位都恢復原狀,在駐車點休息時再改成床休息。
越野車拆了后排椅,為方便出游打地輔睡覺,卻是違法被罰款,我都懷疑是他家
的
車了?不是我的車了,在公路跑的大貨車占滿快車道,小車只能在慢車超車不管,卻花時間去管跟行走安全沒關聯車內裝備?國內大貨車后警示安全燈小的只有小孩拳頭的裝置,交警也能發證出廠上路。我們在海外出售的國家大牌企業的大卡,每次都被人家的車管部門要求,重新加裝兩盞側燈,加大八對后量燈,一對倒車燈,尺寸,顏色和位置布局一定要嚴格安裝,裝深一厘米也要重改。而我們的公路,無安全防護圍欄的大卡裸露著兩車側和后面,滿公路十輛就有八輛車無防護欄,交警也看不見不管,就只盯你的私家內部有沒有少一個坐位。
危險
房車只要有生產合格證,并且沒有經過影響安全行駛改裝的,可以正常行駛。但是,地方政府相關部門,根據當地道路情況,在某些路段,可以對某種車輛臨時限行。
皮卡d型房車?
駝掛式房車改裝:http://www.apickup.com/fcgz/
上汽大通的房車怎么樣呢?
上汽大通的房車比較適合普通消費者。他們家房車的價格比較美好,售價區間在20-60萬,關鍵是質量也過關,還是挺值的。車載電瓶能帶房車駐車空調嗎?
房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類,二者從名字上就能區分,一種是在房車行駛過程中使用的,一種是在到達露營地之后使用的。
行車空調:行車空調就是原車發動機啟動時帶的空調,是車輛行駛的過程中使用的空調。駐車狀態下,不能長時間使用行車空調,會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息,另外,怠速狀態下,行車空調制冷效果差。一般車5米的房車配的行車空調4000-5000大卡,長度5.5米-6米的房車,駕駛艙旅居車連通的情況下,原車廠一般配有“后空調蒸發器”,制冷量達到8000-10000大卡,才能保證制冷效果。
駐車空調:駐車空調是提供駐車時使用的車載空調。一般安裝在車輛頂部,外機在車外,內機在車內頂部。駐車頂置空調加高了房車的高度23-30CM。也有個別廠家的駐車空調是在座位底下的,因為不需要改變外觀,比較適合個人改裝的朋友。駐車空調分為冷暖空調和單制冷空調。車長超過5米的房車一般采用冷暖空調。
2、家用變頻空調又便宜又省電,能用在房車上使用么?
不能,因為家用空調的設計前提就是固定式的,而車輛是運動的,顛簸的,家用空調設計的抗震級別達不到車輛行駛的要求,長時間使用,空調的部件在車輛行駛中會松動、變形,給用戶的生命財產安全造成很大隱患。
駐車空調的電源可以有外接電源(市電220V)或者外接發電機供給,在有條件的營地直接插電使用,當然如果您的車型時美式拖掛還需要增加逆變器,已達到符合標準的電壓。
駐車空調切忌使用車上的副電瓶,由于駐車空調功耗過大,如果使用副電瓶啟動,容易造成電瓶快速放電,過度放電會使電瓶直接報廢。駐車空調分為冷暖空調和單制冷空調。車長超過5米的房車一般采用冷暖空調。
行車空調的能源由發動機直接提供,因此在使用的時候,只需將車輛發動即可,但是不建議怠速使用,那樣不僅增加油耗也容易使得發動機產生積碳
在駐車狀態下,不能長時間使用行車空調,否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息,另外在怠速狀態下,行車空調的制冷效果比較差。一般5米長的房車,配行車空調4000-5000大卡,長度5.5米-6米的房車,駕駛艙旅居車連通情況下,原車廠一般配有“后空調蒸發器”,制冷量高達到8000-10000卡,才能保證制冷效果。
房車上的行車空調與駐車空調有什么區別?
房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類,二者從名字上就能區分,一種是在房車行駛過程中使用的,一種是在到達露營地之后使用的。
行車空調:行車空調就是原車發動機啟動時帶的空調,是車輛行駛的過程中使用的空調。駐車狀態下,不能長時間使用行車空調,會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息,另外,怠速狀態下,行車空調制冷效果差。一般車5米的房車配的行車空調4000-5000大卡,長度5.5米-6米的房車,駕駛艙旅居車連通的情況下,原車廠一般配有“后空調蒸發器”,制冷量達到8000-10000大卡,才能保證制冷效果。
駐車空調:駐車空調是提供駐車時使用的車載空調。一般安裝在車輛頂部,外機在車外,內機在車內頂部。駐車頂置空調加高了房車的高度23-30CM。也有個別廠家的駐車空調是在座位底下的,因為不需要改變外觀,比較適合個人改裝的朋友。駐車空調分為冷暖空調和單制冷空調。車長超過5米的房車一般采用冷暖空調。
2、家用變頻空調又便宜又省電,能用在房車上使用么?
不能,因為家用空調的設計前提就是固定式的,而車輛是運動的,顛簸的,家用空調設計的抗震級別達不到車輛行駛的要求,長時間使用,空調的部件在車輛行駛中會松動、變形,給用戶的生命財產安全造成很大隱患。
駐車空調的電源可以有外接電源(市電220V)或者外接發電機供給,在有條件的營地直接插電使用,當然如果您的車型時美式拖掛還需要增加逆變器,已達到符合標準的電壓。
駐車空調切忌使用車上的副電瓶,由于駐車空調功耗過大,如果使用副電瓶啟動,容易造成電瓶快速放電,過度放電會使電瓶直接報廢。駐車空調分為冷暖空調和單制冷空調。車長超過5米的房車一般采用冷暖空調。
行車空調的能源由發動機直接提供,因此在使用的時候,只需將車輛發動即可,但是不建議怠速使用,那樣不僅增加油耗也容易使得發動機產生積碳
在駐車狀態下,不能長時間使用行車空調,否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息,另外在怠速狀態下,行車空調的制冷效果比較差。一般5米長的房車,配行車空調4000-5000大卡,長度5.5米-6米的房車,駕駛艙旅居車連通情況下,原車廠一般配有“后空調蒸發器”,制冷量高達到8000-10000卡,才能保證制冷效果。
房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
