商務接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90

相信你已經看全標題了,沒錯,這就是我在試駕后對這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問號,究竟什么人會買它。直到我在試駕過后才發現,這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來做機場接駁車以及用作貨拉拉都是不錯的選擇。當然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯的坯子。

我相信有一部分讀者看到這款車后會問,這么大的車,C本能開么?答案是沒有任何問題。作為一臺輕客級別的車型,2020款分為了兩個不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長軸高頂),無論哪個版本,均沒有達到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們試駕的這款車型為2020款2.0TAMT運杰版前驅后單胎短軸中頂6座。

外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設計,會更符合其給人信任的風格。中網采用了大尺寸多邊形格柵,造型設計與上汽大通D90Pro的中網很像。

光源方面采用了遠近光鹵素燈的設計。當然,如果您想用LED的話,還可以進行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對于這個價位的商用車來說,表現確實不錯。

前保險杠下方還采用了一個下凹的造型設計,不僅為選裝ACC用戶提供了預安裝的地方,還使整體的造型設計增加了一絲的層次感。同時,在左右兩側還配備了前雷達,像遇到一些狹小空間時方便駕駛員預判。

來到側面,整體的視覺沖擊力非常強,并不是因為造型富有運動,而是能夠一眼就看出來它很能裝。尺寸方面,像我們試駕的這款前驅后單胎短軸中頂6座車型長寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說側面最大的優點,我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護乘客隱私的同時,還能遮擋一部分陽光。輪胎采用了萬力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。

與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側手動側滑門的開啟方式,表現的中規中矩。不過值得表揚的一點是,上汽大通在細節方面處理的不錯,當車門完全滑到尾部時,車門會被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關閉車門。

車尾設計方面處理的非常務實,左右兩側長條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險杠的4顆倒車雷達,安全性不錯。

空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測能夠放進去6個32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺得用行李箱對比已經沒有任何意義了,放進去了一個活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現一個大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規整的空間布局,并不會讓人覺得不妥。

內飾方面與2019款相比沒有太大的區別,在同級別中也終于時尚主流的水平。方向盤采用了皮質包裹,左側為定速巡航控制區域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區域;右側為娛樂控制區及語音喚醒、快捷鍵設定等等。整體來說,布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒有任何問題。

儀表上采用了液晶+機械的設計,像轉速、時速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺AI設計也很簡潔。而右側的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統。不僅能夠語音控制車輛的基本操作,比如高德導航,在線音樂以及查詢天氣等等,還能通過這里設置車輛功能。整體的便利性上確實不錯。

中控屏往下,就是這臺車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關等等。而最下方,左側為擋把區域,右側為手動空調,整體來說非常簡單,且布局清晰。而配置方面也以務實為主,給人一種很樸實的感覺。

空間方面我想不用多說了,這臺車的屬性完全體驗了出來。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個人,也并不會擁擠。而后排除了三個人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的圖片吧。

動力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發動機+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375牛·米。對于這款車來說中規中矩,畢竟偏向務實風的它來說一切都主打實用。ECO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺AMT變速箱帶來一部分頓挫感外,并沒有太突兀的地方,而當你深踩油門踏板后,則隨著發動機的轉速提升,帶來一些動力支持。對于輕客這個級別的車型來說,表現不錯;如果你覺得動力不夠?打開PWR(運動模式)后動力會得到明顯的提升,此時油門踏板的靈敏度也隨之提升,對于高速超車,并沒有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時開啟,能給駕駛員帶來不少的信心。

當然,對于這款車來說,我們并沒有拉滿貨來進行測試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發動機的高扭矩是它的長處所在,但從整體的試駕體驗來看,這款車的動力部分還是不錯的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們在空載下行駛了40公里國道+40公里高速后發現,這款車的百公里油耗僅為8.5L。

總結:對于一款輕客來說,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗,也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來不僅做到了這些,還在一些細節處進行了精心的設計,比如斑馬系統的加入,外觀設計的穩重,以及一些細節上前后雷達,側滑門限位等等。在同價位的輕客來說,或許它是個比較不錯的選擇。?

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

創意變形帶來空間,途酷大通V90房車把設計玩到極致

B型房車外觀低調使用靈活,一向受到房車愛好者的喜愛。不過,受到車體的限制,一般B型房車內部空間都不大。朋友們應該都有這樣的體會,哪怕再大的家,長時間生活都會被生活物品塞滿,更何況是一輛車。

途酷V90國六底盤B型房車,通過巧妙的內部布局,在有限的空間內做出出人意料的效果,真的是把設計玩到極致。

這輛途酷V90房車,全車尺寸5546*2062*2545mm,承載式車身,前麥弗遜獨立懸掛/后非獨立懸掛,整車進行隔音降噪處理,滿足房車的使用需求。

上汽大通V90底盤,國六排放,搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大功率148馬力,峰值扭矩375牛米,匹配6速手動變速箱,標配博世9.1ABS8.0+EBD,目前這款車指導價格34.8萬元。

祝福駕駛座椅使用超纖真皮,質量良好。車頂的九宮格式樣照明燈明亮而不炫目。這輛房車使用3000W逆變器,安裝雙電源系統12V+48V,全車儲電約8度,足以滿足車內各個用電系統長時間使用,尤其是炎熱的夏季,可以盡情開著車內的變頻空調。

途酷V90房車的第二排座椅可圈可點,航空座椅設計,帶有電動調節,具有良好的彈性和包裹性。

座椅旁邊是車內的廚房,這里有著電磁爐、微波爐、50L冰箱和內嵌式酒柜。

一輛房車,應該是客廳臥室俱全,廚房衛生間俱備。那么,這輛房車的衛生間在哪里?

把廚房向外拉開,就露出了隱藏式衛生間。這里有著淋浴、折疊式洗手池和便攜式馬桶。防水阻燃地板革避免污水滲入到車內。車里安裝100L清水箱和50L灰水箱,以及智能水泵。

車尾是橫置上下床,提供了足夠的休息空間。途酷這輛V90底盤B型房車,把衛生間和廚房合二為一,在車內省下相當的空間,可以從容布置座椅和床位,讓旅行生活更加悠閑自在。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

上汽MAXUS V90 B型房車用的是什么發動機?

上汽MAXUS全新V90 B型房車采用2.0T高性能柴油機“上汽π”,最大功率達到110kW,峰值扭矩為375N··m,同時具備低速高扭的特性,1500轉即可達到最大扭矩

上汽大通V80和V90哪款好?

上汽大通v90長軸房車車身尺寸:5782×2000×2840mm,上藍---牌,C1駕---照即可駕駛。

依維柯房車與大通v90對比測評?

大通v90的性價比較高。

整車外觀有一種霸氣十足的感覺,前臉采用大大面積的進氣格柵,看上去更加時尚,大燈采用LED光源,支持自動感應及高度調節,搭配上日間行車燈,功能齊全,智能高端。這款大通V90房車選用6AT自動變速箱,此款變速箱傳動效率高,搭配三種駕駛模式,可從容應對城市道路、高速公里及山路。

依維柯房車的特點

排氣量為2.8L渦輪增壓柴油發動機,功率為92千瓦,手動5檔變速箱,全盤式制動系統帶ABS,最高車速可達140公里/小時。

外觀氣派,秉承大氣、尊貴的富士血統,其外觀非常具有現代感,白色的外表略顯無意,實則有心的幾道淡銀灰色條紋;弧形的前伸臥室;凹凸有致的車頂外沿。通過合理的布局與精心的設計,每個區域都得到了有效的利用、并充分體現了人性化的設計原則。

大通v90房車行車發電機多大功率?

該車標配110AH48V電力系統,相當于12V400AH鋰電容量,標配3KW逆變器

房車源頭廠家  江經理 優惠熱線：15391696081