奔馳威霆能做幾個人,外形的尺寸大約是多少呢?

奔馳威霆能的額定人數是7人,其外形尺寸/長×寬×高(mm)是5375mm×1940mm×2080mm,該車的車身加高、車頂空氣動力學減小風阻,使該車的最高車速(km/h)可以達到175km/h,并且該車使用的是95號以上無鉛汽油,排放量能夠達到國V標準,奔馳威霆在房車兄弟體 驗中心有展出

奔馳威霆怎么樣?

【最滿意的一點】空間比較大。買車之初對比過好幾款MPV,豐田塞納 艾爾法 唯雅諾 貴士。重點考慮的是美規塞納 唯雅諾和威霆,艾爾法和貴士有點超預算。朋友有臺3.5四驅塞納,每排的乘坐空間都特別大。而且后備箱底部不是平的,是下凹的,放1.3m的高爾夫球包可以直接豎在那里。當然,塞納只能說和唯雅諾在空間可能比較接近,但是和威霆這款加長版V級車相比,還是偏小一些。在前面三排都調整到很舒適的空間的情況下,威霆的后備箱還能輕松容納下6個1.3m*0.4*0.3高爾夫球包,以及對應的7位乘客的簡單行李。總結一下,除去GMC、福特的那種大號房車,威霆可以說是市面上空間最大的MPV。關鍵還有一點,這么大的車子C1能開,我買的是7座版,高速算一類,和小型車一樣收費。
【最不滿意的一點】很難說最不滿意的算哪一點。這種級別的MPV是沒有性價比可言的。而且買車之初差不多價格的但又有一定品牌的車子可對比的車子不多。仔細權衡下來,應該說外觀和內飾是比較坑的。35w以上的車子,連個鋁合金輪轂都沒標配、車身油漆都只上一半等等。除此之外這個車子原車異味也相當的重,一股塑料味很明顯。好在我后期內飾改裝之后基本沒啥異味了。
【空間】上面已經說了,空間是最滿意的,買車的要求就是7座,同時配7個球包和7個乘客的行李。這點經過實際驗證,真的沒有問題~!對這個說法沒概念的話也能這么說,這車型有7座款 8座款和9座款,少一排座椅和相應的腿部空間,7座款在空間上能有多寬裕。 【動力】動力是一個令人沒有想到的地方。這車子V6 3.0排量,配合的是5速變速箱。224的馬力相對于這么大這么重的一款MPV來說,真的只能說很一般。但是在第一次保養之后,我實測過,2000轉起步,這車子的0-100km加速應該在9到10秒左右。我覺得真的是相當可以了。而且平時用車,只要給油,加速感還是比較明顯的~!一句話總結,它的動力不是想象中的那么雞肋~! 【操控】這么大的車子,操控沒啥好多比劃的。3400mm的軸距,在拐彎的時候需要小心,要注意好后輪胎避開路肩石。原車205的胎寬,使得在打方向的時候特別輕松,和我的奔馳c級一樣,一個手指都么問題。可惜后來我全車都改了輪轂輪胎,前后都換成了245 45 18的輪轂輪胎,大方向變得特別重。總結下來原車的操控還是很不錯的,作為一款這么大的MPV,在操控上我沒覺得和一些全尺寸的SUV有多大區別。
【油耗】買車之前就做過功課,對于威霆身上的這款老發動機,關于油耗方面是我比較在意的一點,畢竟用車比較頻繁。沒改輪轂輪胎之前,高速油耗大概在10到11左右,市區油耗應該能控制在16以內;我現在改了之后,高速油耗12(高速至少跑了7000公里了),市區油耗17或18左右(市區環路之類的跑了4000左右)。高速上一塊錢一公里,下面至少1.5塊。但又想想這車子沒有改裝之前裸車就2.2噸,改了之后連人帶行李什么的至少得2.4噸以上吧,相對這個分量,我覺得這油耗也不算過分。
【舒適性】原車的舒適性就不敢恭維了,整就一奔馳牌面包車。要不是奔馳的,換成其他國產牌子,我估計能值個15w就差不多了。不過買這車子買的就是它的改裝空間。我全車內飾包覆了真皮、鑲嵌了桃木飾品、添加了星光氛圍的、加熱按摩電動座椅、后排折疊床、導航電視倒影、冰箱等,使得舒適檔次一下從刁絲上升到了高富帥級別。遺憾的是聽說電動門技術不行,沒有加裝電動門。
【外觀】原廠的外觀,真的就是純刁絲級別的,要不是有個三叉星撐撐面子,這車子就整一水產市場拉魚的面包車。而且福建廠家也很不厚道,原車價36.9w的車子,連全車都沒有同色,有部分還露出塑料件的底漆,連中網都不是鍍鉻的,實在是太丑了。要同色漆也可以,加1w上商務版。對此真的有待提高。畢竟36.9w的車價,也不算小數目。而且最近這五年汽車行業發展的速度太快,要是福建奔馳還停留在5年前造車觀念里,我相信經營情況會比現在還差的!
【內飾】原車內飾太粗糙了。水平也就十來萬面包車的那種級別。現在好幾款國產的MPV都比它做的好。不過好在我改裝的時候什么都沒留,全部改掉了。
【性價比】當時看的幾款MPV(艾爾法、貴士、唯雅諾、威霆、塞納,不包括GL8和一些國產MPV。因為當時考慮的時候就是BBA和日本的幾款,美式的油老虎養不起),性價比都差的一塌糊涂。。這種車子,要說性價比的話真的很差,原價不便宜優惠也不大,優惠后裸車價35.8w的價格比我的奔馳c還貴5萬。不敢恭維的外觀和塑料感極強的原車內飾再加上車內一股“奔馳(異)味”,性價比真的也沒法恭維。不過好在我們有聰明勤奮的中國人,有廠家能做內飾裝潢,拯救了它的不可救藥。改裝之后,遠超艾爾法等日式豪車美式豪車。有點像二流浪客有了把倚天劍,一下子踴躍進了一流圈子。
【其它描述】這車子,有抱怨也有欣慰。但若讓我重新選擇一次,我還是會選擇它!福建奔馳想打造高端MPV,只做現在的這些是不夠的,它應該向下看看下游的改裝廠商們,為了這V級走的更遠做出了不可磨滅的貢獻~!

奔馳威霆七座商務車怎么樣(奔馳威霆車怎么樣口碑怎么樣)

想了解一下奔馳商務車威霆的質量和配置。

您好,奔馳威霆商用車目前有6款車型在售,其中2019款3款,2016款3款,售價28.98-34.18萬。該車支持7/8/9座布局。

奔馳威霆車身尺寸5370×1928×1880mm,軸距3430mm。搭載M274系列奔馳最新一代2.0T渦輪增壓汽油發動機,最大輸出功率156kW,匹配7G-TRONIC PLUS七速自動手動變速箱系統。動力輸出任意,可輕松應對各種路況。外觀為奔馳新威庭全新家族式外觀,辨識度極高。內飾方面,豪華游艇級內飾,高檔實木迎賓裝飾板,陰影木拋光地板,兩側儲物柜電動開啟,座椅采用進口澳洲小牛皮覆蓋。奔馳威霆可以改裝成移動辦公、酒吧、茶室、KTV、房車。

奔馳品牌車型質量相對可靠,現在售后有更高的保障。總的來說,質量值得肯定。

新款凱威婷和奔馳E級哪個好?

新款凱威婷和奔馳E級沒有可比性,都是商用車和轎車,前者還用在商務場合。考慮到家庭使用為主,奔馳E級更適合。

奔馳威霆7座商務車改裝如何選擇?

多功能方向盤、高清中控屏、一體式扶手箱、真皮導航空座椅。正裝之后,特別符合商務人士低調淡定的風格。用一點虎皮檀香裝飾,帶來一種奢華和古典的魅力。

奔馳威霆商務車原廠音響效果如何?

【最滿意的一點】空比較大。買車之初,我比較了幾款MPV,豐田塞納阿爾法維亞諾詩鬼。關鍵考慮的是美國法規塞納維亞諾和威霆,阿爾法和詩鬼有點超出預算。我朋友有一輛3.5輪驅動的塞納,每排的乘坐間空特別大。而且后備箱底部不是平的,而是凹的,1.3m的高爾夫球袋可以直接立在那里。當然,塞納只能說維亞諾可能在空之間比較接近,但還是比V級車威霆的加長版小了一點。前三排調整為舒適的空房間,威霆的后備箱可以輕松容納接下來的6個1.3m*0.4*0.3的高爾夫包和相應的7位乘客的簡易行李。綜上所述,除了GMC和福特的大型房車之外,威霆可以說是目前市場上最大的MPV空。另一個關鍵點是,C1能開這么大的車。我買的是7座版,分類是高速,收費跟小型車一樣。

【最不滿意的點】很難說哪個點是最不滿意的點。這種級別的MPV不劃算。而且,價格相近的可比車不多,但買車之初肯定有品牌。仔細掂量了一下,應該說外觀和內飾都比較坑。對于35w以上的車,連一個鋁合金車輪都不標準,車身上的油漆只有一半等等。此外,這款車的原車氣味相當重,塑料的氣味很明顯。幸運的是,經過我后來的內飾改造,基本沒有異味。

奔馳威霆商務車好開嗎?

好,空房間大,加速快。

C1駕照能開奔馳威庭嗎?

C1駕照允許駕駛座位少于9個、車身長度少于6米的藍色小巴。奔馳威霆MPV商用車有7座、8座、9座三種車型,車身長度5.37米。符合C1準駕車型標準。但是!最重要的要看駕駛證上登記的車型。如果是“中型客車”,需要持有B1、A2、A1駕駛證才能駕駛。

【比如金杯面包車核載9人,長度不到6米,也是藍卡。但在汽車目錄中,最高載客人數為12人,所以登記的車型實際上是中型客車。因此,持有B1或A1或A2照片的司機可以開車。如果C1司機被交警抓了,準駕車型不符,后果我就不多說了。所以一定要注意這個誤區!】

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奔馳威霆7座商務車怎么掛擋?

奔馳威霆7座商務車掛擋的方法:1、方向盤右側后面是懷擋踩住剎車上下撥動依次是RND擋邊緣的按鈕向里按就是P擋;2、奔馳大致有兩種非電子擋的就是跟普通的一樣換擋的路徑是曲折的以清晰擋位個人感覺使用起來沒有直排的舒服還有一種是電子擋的就是普通車雨刮開關的位置往上面扳依次是N擋和R擋向下扳是D擋按P按鈕就是停車擋;3、電子擋只有在鑰匙打到2擋或者啟動車輛才能換擋S級MLGL新款E級等車型有配置。

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